中國臺灣源祐床臺移動式摩擦熔接機 數(shù)控相位摩擦焊YL系列
※ 熔接過程 ※ 附切削
※ YL系列中國臺灣源祐床臺移動式摩擦熔接機 相位摩擦焊特點
◆ 可增加切削裝置
◆ 操作簡易
◆ 適用長工件，如鋼筋、油管...等
◆ 使用法國油壓濕式多板煞車、日本電磁濕式多板離合器
※ YL系列中國臺灣源祐床臺移動式摩擦熔接機 相位摩擦焊機械規(guī)格
項目 | 型號 | YL-30 | YL-45 | YL-60 | YL-80 | YL-100 | YL-120 | YL-150 |
大推力 | 12.5 | 23.5 | 44 | 63 | 90 | 135 | 250 | |
大壓力 | 80 | 150 | 180 | 180 | 180 | 180 | 180 | |
摩擦直徑能力 | ?9-30 | ?15-45 | ?20-60 | ?25-80 | ?30-100 | ?40-120 | ?50-150 | |
主軸旋轉(zhuǎn)速 | 2400 | 1800 | 1500 | 1000 | 900 | 800 | 650 | |
大材料取出mm | 主軸旋轉(zhuǎn)夾具側(cè) | ?35x300L | ?45x300L | ?65x300L | ?85x300L | ?100x300L | ?120x350L | ?150x400L |
| 滑座夾具側(cè) | ?35x700L | ?45x700L | ?65x700L | ?85x700L | ?100x1200L | ?120x1200L | ?150x1200L |
主軸旋轉(zhuǎn)用馬力/HP | 25HP-4P | 40HP-4P | 40HP-4P | 50HP-4P | 75HP-4P | 100HP-4P | 200HP-4P | |
主泵浦動作用/HP | 10HP-6P | 10HP-6P | 15HP-6P | 20HP-6P | 30HP-6P | 40HP-6P | 100HP-6P | |
水冷卻機/HP | 3HP | 3HP | 5HP | 5HP | 7.5HP | 7.5HP | 7.5HP | |
※註: 摩擦能力以中碳鋼為參考值
※註: 表格為標準品，如需特殊規(guī)格請洽詢
一 汽車大型后軸殼摩擦焊接
摩擦焊接前施工方法／問題點
之前的藝術 : CO2電弧焊接
?不平衡量大（需要矯正）
?需要實施除去飛濺物的工序
源祐摩擦壓接機引進后效果
?不平衡量減少
?廢止矯正、除去飛濺物的工序
?不需后工序去除毛刺
二 汽車轉(zhuǎn)向齒條軸摩擦焊
摩擦焊接前施工方法／問題點
之前的藝術 : 從整體圓棒中磨削
槍鉆加工工作量大
刀具費用大
機械加工工作量大
源祐摩擦焊引進后效果
通過分割管接合廢止槍鉆加工
齒條部位接合前要完成切齒、熱處理
刀具費用減少
加工成本減少
三 汽車外板接頭摩擦
摩擦焊接前施工方法／問題點
之前的藝術 : 鍛件切削
從整體鍛造中磨削
鍛造費用高
機械加工工作量大
源祐摩擦焊引進后效果
通過分割將外殼部位共通并量產(chǎn)化
通過段造型共通化使型庫存數(shù)量減少
相位摩擦焊應用之領域：
一. 石油鉆桿行業(yè)——慣性摩擦焊機壟斷的行業(yè)，石油鉆桿摩擦焊；
二. 汽車及卡車行業(yè)——汽車傳動軸摩擦焊，汽車氣囊充氣器（氣體發(fā)生器）摩擦焊， 汽車等速萬向節(jié)摩擦焊，汽車渦輪增壓器葉輪軸摩擦焊，汽車半軸齒輪摩擦焊，汽車后輪軸摩擦焊，汽車后軸殼摩擦焊，汽車動力轉(zhuǎn)向齒條軸摩擦焊，汽車管軸摩擦焊，汽車傳動節(jié)摩擦焊，汽車叉臂軸摩擦焊，汽車變速桿摩擦焊，汽車連桿摩擦焊，連軸齒輪摩擦焊，后軸殼管摩擦焊，傳動齒輪摩擦焊，前懸掛支桿摩擦焊，汽車車橋摩擦焊，液壓活塞桿摩擦焊，套筒扳手摩擦焊，空氣壓縮機曲軸摩擦焊，洗衣機用發(fā)動機軸摩擦焊，制冷機散熱管摩擦焊，電機軸摩擦焊，等；
三. 航空航天領域——連身齒輪剖面，連身齒輪，轉(zhuǎn)子組件，噴氣發(fā)動機壓縮機轉(zhuǎn)子，分扇葉片轉(zhuǎn)子，起落架部件，起落架拉桿，噴氣發(fā)動機部件，部隊噴氣發(fā)動機補償軸和分扇軸；
四. 閥門——蝶閥，高壓閥體摩擦焊；
五. 軍工——履帶車調(diào)節(jié)桿,煙幕炮體上的銅合金旋轉(zhuǎn)帶，煙幕炮等；
六. 雙金屬行業(yè)——雙金屬泵電機驅(qū)動軸摩擦焊，鋁與銅電氣連接器摩擦焊；
七. 履帶車輛上履帶輪支撐架摩擦焊
相位摩擦焊應用圖片：
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