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技術(shù)文章
梳棉機氣流問題概述
點擊次數(shù)：15286 發(fā)布時間：2014-2-20
梳棉機的氣流問題，可以按照機械的結(jié)構(gòu)、空氣流動情況及其作用，分成三個部分來研究，即：刺輥部分，包括除塵刀、小漏底、刺輥罩蓋、后罩板以及錫林大漏底的出口部分；錫林蓋板部分，包括前上罩板的氣流在內(nèi)；道夫部分，包括大漏底進口等部分。
下圖表示梳棉機的氣流簡況。自給棉板處開始，刺輥在回轉(zhuǎn)時帶動一部分氣流成為附面層，其厚度逐漸增加。至除塵刀處，部分氣流2仍隨刺輥回轉(zhuǎn)，部分氣流3則沿除塵刀工作面或刀背向下，其中一部分氣流4與除塵刀以后的附面層匯合進入小漏底二經(jīng)過小漏庭后，一部分氣流自漏應(yīng)網(wǎng)眼逸出，另一部分氣流走出大小漏底接口，與大漏底出口處氣流匯合。
這一氣流自漏底鼻尖通過錫林與刺輥隔距點再向上，其中一路氣流7進入刺輥罩板，另一路氣流8進入后罩板。氣流8走出后罩板上口時與車間大氣相通，然后一部分仍被錫林帶動進入蓋板工作區(qū)。刺輥罩蓋氣流7則回到給棉板處，由于棉層的存在及刺輥與給棉板隔距較小，故常在給棉羅拉和給棉板處形成高壓，一部分仍從間隙中向下流動而成為氣流1的一部分。
在錫林蓋板部分，由于隔距逐漸縮小，因此有一部分氣流從蓋板的問隙溢出，另一部分向兩邊流動。在蓋板前區(qū)由于隔距較大，后區(qū)略大，特別是當(dāng)蓋板逐漸回轉(zhuǎn)向上時，蓋板與錫林間的間隙精大，一部分氣流11自蓋板間隙中進入，然后與其他氣流匯合選入前上罩板。當(dāng)抄針門不密閉時，也有氣流自該處進入。從前下罩板下部走出的氣流與道夫罩蓋處的氣流匯合，到達錫林與道夫的隔距點。此后氣流叉分成兩路，一路16隨道夫前行，另一路17則隨錫林轉(zhuǎn)動，其中一部分進入錫林大漏底，另一部分流入車肚。由于錫林大漏底的隔距逐漸收小，因而有一部分氣流18逸出，其余至出口處再與小漏底的氣流匯合。
在梳棉機上加工的是呈單機維狀態(tài)的機維材料，或其組成的機維層、機維網(wǎng)，氣流對機維運動的影響較為明顯，因此就有必要研究各處的氣流，甚至罩蓋、罩板等處的氣流。這樣，梳棉機的氣流問題就比較復(fù)雜。在生產(chǎn)上比較突出的是氣流對后車肚落棉的影響。我國在這方面已取得較多的成就。
從理論上說，梳棉機的氣流問題，是指刺棍、錫林、道夫這些帶有針齒的圓柱形機件在回轉(zhuǎn)時麥麗的氣流層或附面層對俄維和雜質(zhì)運動的影響。在一般情況下，梳棉機的氣流由于在有風(fēng)扇的作用而與清梳聯(lián)的氣流有所區(qū)別。
當(dāng)附面層的氣流進入相對狹小的空間如漏腹、蓋板的間隙時，便成為兩圓柱面間的氣流，而且該兩圓柱面不同心，或在另一圓柱面上有網(wǎng)眼或隙鏈。這使梳棉機氣流的理論研究變得復(fù)雜化，因而必須采取一些簡化的假設(shè)。這些假設(shè)，應(yīng)使定性分析不受影響，從而可以指導(dǎo)生產(chǎn)及改進梳棉機有關(guān)方面‘的問題。至于要作出對落棉、落雜及其他方面的數(shù)量分析，目前似還不可能，向有待于進一步的研究。
下圖表示梳棉機的氣流簡況。自給棉板處開始，刺輥在回轉(zhuǎn)時帶動一部分氣流成為附面層，其厚度逐漸增加。至除塵刀處，部分氣流2仍隨刺輥回轉(zhuǎn)，部分氣流3則沿除塵刀工作面或刀背向下，其中一部分氣流4與除塵刀以后的附面層匯合進入小漏底二經(jīng)過小漏庭后，一部分氣流自漏應(yīng)網(wǎng)眼逸出，另一部分氣流走出大小漏底接口，與大漏底出口處氣流匯合。
這一氣流自漏底鼻尖通過錫林與刺輥隔距點再向上，其中一路氣流7進入刺輥罩板，另一路氣流8進入后罩板。氣流8走出后罩板上口時與車間大氣相通，然后一部分仍被錫林帶動進入蓋板工作區(qū)。刺輥罩蓋氣流7則回到給棉板處，由于棉層的存在及刺輥與給棉板隔距較小，故常在給棉羅拉和給棉板處形成高壓，一部分仍從間隙中向下流動而成為氣流1的一部分。
在錫林蓋板部分，由于隔距逐漸縮小，因此有一部分氣流從蓋板的問隙溢出，另一部分向兩邊流動。在蓋板前區(qū)由于隔距較大，后區(qū)略大，特別是當(dāng)蓋板逐漸回轉(zhuǎn)向上時，蓋板與錫林間的間隙精大，一部分氣流11自蓋板間隙中進入，然后與其他氣流匯合選入前上罩板。當(dāng)抄針門不密閉時，也有氣流自該處進入。從前下罩板下部走出的氣流與道夫罩蓋處的氣流匯合，到達錫林與道夫的隔距點。此后氣流叉分成兩路，一路16隨道夫前行，另一路17則隨錫林轉(zhuǎn)動，其中一部分進入錫林大漏底，另一部分流入車肚。由于錫林大漏底的隔距逐漸收小，因而有一部分氣流18逸出，其余至出口處再與小漏底的氣流匯合。
在梳棉機上加工的是呈單機維狀態(tài)的機維材料，或其組成的機維層、機維網(wǎng)，氣流對機維運動的影響較為明顯，因此就有必要研究各處的氣流，甚至罩蓋、罩板等處的氣流。這樣，梳棉機的氣流問題就比較復(fù)雜。在生產(chǎn)上比較突出的是氣流對后車肚落棉的影響。我國在這方面已取得較多的成就。
從理論上說，梳棉機的氣流問題，是指刺棍、錫林、道夫這些帶有針齒的圓柱形機件在回轉(zhuǎn)時麥麗的氣流層或附面層對俄維和雜質(zhì)運動的影響。在一般情況下，梳棉機的氣流由于在有風(fēng)扇的作用而與清梳聯(lián)的氣流有所區(qū)別。
當(dāng)附面層的氣流進入相對狹小的空間如漏腹、蓋板的間隙時，便成為兩圓柱面間的氣流，而且該兩圓柱面不同心，或在另一圓柱面上有網(wǎng)眼或隙鏈。這使梳棉機氣流的理論研究變得復(fù)雜化，因而必須采取一些簡化的假設(shè)。這些假設(shè)，應(yīng)使定性分析不受影響，從而可以指導(dǎo)生產(chǎn)及改進梳棉機有關(guān)方面‘的問題。至于要作出對落棉、落雜及其他方面的數(shù)量分析，目前似還不可能，向有待于進一步的研究。