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候車驅(qū)動(dòng)輪襯塊價(jià)格

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產(chǎn)品型號(hào)106*65*30

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更新時(shí)間：2023-05-24 15:39:08瀏覽次數(shù)：93次

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洛陽(yáng)杰燦機(jī)電有限公司

經(jīng)營(yíng)模式：其他

商鋪產(chǎn)品：51條

所在地區(qū)：河南洛陽(yáng)市

聯(lián)系人：車建民

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產(chǎn)品簡(jiǎn)介

驅(qū)動(dòng)輪襯塊，其橫截面為梯形。不需要夾板和緊固件，使安裝維修快捷，降低驅(qū)動(dòng)輪自重，也減輕了拆裝時(shí)的勞動(dòng)度，能避免鋼絲繩與驅(qū)動(dòng)輪的鋼鐵部位直接摩擦湖北猴車提升機(jī)驅(qū)動(dòng)輪襯塊、礦井摩擦墊

詳細(xì)介紹

索道驅(qū)動(dòng)輪襯塊，其橫截面為梯形。本實(shí)用新型不需要夾板和緊固件，使安裝維修快捷，降低驅(qū)動(dòng)輪自重，也減輕了拆裝時(shí)的勞動(dòng)度，能避免鋼絲繩與驅(qū)動(dòng)輪的鋼鐵部位直接摩擦，不產(chǎn)生火花，避免瓦斯爆炸，同時(shí)對(duì)鋼絲繩和驅(qū)動(dòng)輪的保護(hù)更加可靠，明顯提了設(shè)備的使用壽命和降低了索道的運(yùn)營(yíng)成本。適合礦山井巷架空索道上使用。

湖北猴車提升機(jī)驅(qū)動(dòng)輪襯塊、礦井摩擦墊

驅(qū)動(dòng)輪襯塊，其橫截面為梯形。不需要夾板和緊固件，使安裝維修快捷，降低驅(qū)動(dòng)輪自重，也減輕了拆裝時(shí)的勞動(dòng)度，能避免鋼絲繩與驅(qū)動(dòng)輪的鋼鐵部位直接摩擦，不產(chǎn)生火花，避免瓦斯爆炸，同時(shí)對(duì)鋼絲繩和驅(qū)動(dòng)輪的保護(hù)更加可靠，明顯提了設(shè)備的使用壽命和降低了索道的運(yùn)營(yíng)成本。適合礦山井巷架空索道上使用。

用途：洛陽(yáng)杰燦生產(chǎn)的K25摩擦襯塊，安裝于猴車驅(qū)動(dòng)輪上，由于其的摩擦系數(shù)，所以不會(huì)出現(xiàn)鋼絲繩滑繩現(xiàn)象，了提升機(jī)的安全運(yùn)行。同時(shí)，用來減少鋼絲繩的磨損，大大延長(zhǎng)了鋼絲繩的使用壽命。

猴車輪襯的用途及點(diǎn)

洛陽(yáng)杰燦機(jī)電有限公司生產(chǎn)的猴車、絞車聚氨酯輪襯是為增加鋼絲繩的使用壽命而生產(chǎn)的礦山產(chǎn)品，該系列產(chǎn)品具有的耐磨性能，極低的磨擦系數(shù)，良的自潤(rùn)滑性，不用注油，在惡劣條件下使用不易卡死，抗靜電，抗阻燃，耐老化，耐化學(xué)（酸、堿和有機(jī)溶劑）的腐蝕，機(jī)械性能異，重量輕，安裝方便，不用維修等點(diǎn)，根據(jù)用戶提供尺寸加工定制。

湖北猴車提升機(jī)驅(qū)動(dòng)輪襯塊、礦井摩擦墊

:第1號(hào)塑襯安裝固定后，按鋼絲繩的走向，依次安裝第2號(hào)第3號(hào)-----到后一個(gè)號(hào)的塑襯，安裝時(shí)盡量使塑襯的繩槽對(duì)，后一塊的一個(gè)繩槽應(yīng)對(duì)應(yīng)第1號(hào)塑襯襯板的第二個(gè)繩槽，使整個(gè)卷筒的繩槽成螺旋狀。

5:安裝過程中，如果發(fā)現(xiàn)塑襯往一邊擋繩板靠近，說明塑襯沒有和主軸平行，應(yīng)在靠近擋繩板這端，塑襯之間留出一點(diǎn)間隙，就可調(diào)整，使塑襯向另一邊靠近。

6:因?yàn)楦鱾€(gè)廠家的卷筒直徑不一定相同，所以，的塑襯往往也會(huì)出現(xiàn)寬度不相適的現(xiàn)象，一般情況下，發(fā)現(xiàn)塑襯寬度不夠時(shí)，可以適當(dāng)調(diào)整塑襯之間的縫隙，塑襯之間留有三毫米以內(nèi)的間隙不會(huì)影響塑襯的使用壽命，如果發(fā)現(xiàn)塑襯的寬度較寬時(shí)，可以在后去掉一部分或者在多塊塑襯上去掉一部分，安裝舒適。

湖北猴車提升機(jī)驅(qū)動(dòng)輪襯塊、礦井摩擦墊

7:安裝時(shí)打孔直徑大于螺栓直徑1.5-2.0毫米，塑襯上再用擴(kuò)空鉆頭擴(kuò)孔直徑大于平墊6毫米左右，擴(kuò)孔深度為塑料襯板厚度的三分之一或者稍微淺些，塑襯上帶平墊，滾筒內(nèi)螺母加彈墊。