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哈默納科內(nèi)置模組諧波傳動(dòng)件CSD-25-100-2UF

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產(chǎn)品簡介

盡管有為數(shù)不少的齒輪采用外置懸臂式安裝，但是大多數(shù)齒輪采用置于兩個(gè)軸承之間的結(jié)構(gòu)布置

詳細(xì)介紹

盡管有為數(shù)不少的齒輪采用外置懸臂式安裝，但是大多數(shù)齒輪采用置于兩個(gè)軸承之間的結(jié)構(gòu)布置。哈默納科內(nèi)置模組諧波傳動(dòng)件CSD-25-100-2UF這兩種配置方式中，由于軸承的徑向游隙和徑向跳動(dòng)，內(nèi)置式安裝具有更明顯的*性，

內(nèi)置安裝的齒輪可能減小偏心，因?yàn)橹挥挟?dāng)兩個(gè)軸承的偏心處子同相位時(shí)才有可能出現(xiàn)偏心值。

如果兩個(gè)軸承的質(zhì)量不同哈默納科內(nèi)置模組諧波傳動(dòng)件CSD-25-100-2UF，那末應(yīng)當(dāng)將質(zhì)量較好的一個(gè)軸承(偏心和游隙較小)安裝在靠近齒輪處。

應(yīng)當(dāng)優(yōu)先采用內(nèi)置安裝齒輪的結(jié)構(gòu)形式，當(dāng)必須采用外置安裝時(shí)，應(yīng)使齒輪的位置盡可能地靠近軸承。

所以滾動(dòng)軸承的這一優(yōu)點(diǎn)特別有用。能夠允許多大的角位移與軸承的徑向游隙有關(guān)。如曲線表示中心線角位移與滾動(dòng)軸承徑向游隙的關(guān)系。哈默納科內(nèi)置模組諧波傳動(dòng)件CSD-25-100-2UF中心線不重合將會(huì)抵消一部分徑向和軸向游隙，因而減小了軸承的松動(dòng)，這就是必須允許留有游隙的原因之一

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