尼龍輸送帶接頭工藝
閱讀：44發(fā)布時間：2023-8-13
尼龍輸送帶有兩種方法，分別為冷硫化粘接和熱硫化粘接。冷硫化粘接快速完成對輸送帶的接頭和修補，熱硫化接頭使用電熱流滑機，對輸送帶進行熱硫化修補和接頭粘接。
尼龍輸送帶冷硫化粘接修補流程
1.用角磨機搭配鎢鋼打磨碟對輸送帶破損部位進行打磨。
2.使用清洗劑對打磨部位進行清洗，清洗掉油污和殘屑。
3.使用冷硫化粘接劑SK313對打磨部位進行涂刷粘接劑，遍干透。然后將RIT修補條與輸送帶涂刷粘接劑的部位，在涂刷一遍粘接劑。整個流程破損部位涂刷兩遍，RIT修補條帶CN層部位的粘接層涂刷一遍。
4.使用壓實滾輪沿著RIT修補條的一側(cè)往另一側(cè)進行碾壓粘接，這樣可以有效避免粘接部位氣泡的產(chǎn)生。
5.輸送帶與RIT修補條邊緣接縫處在進行涂刷一遍粘接劑，進行外圍防護。這個環(huán)節(jié)主要是，防止個別部位沒有處理好，留下的縫，防止灰塵、泥土的進入影響修補質(zhì)量。
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尼龍輸送帶熱硫化接頭流程
1、選定好中心線和接頭長度，兩頭相向。
2、按布層數(shù)逐層剝離成階梯臺階，階梯長度每層布200~300mm(緩沖層布可不予考慮)，上下兩外表掩蓋膠剝離20~50mm的階梯以做封口運用。兩頭階梯相向?qū)﹄x(即一端以工作面為底，一端以非工作面為底)。
3、剝離后階梯外表的附膠，用手提砂輪砂毛即可，打磨過程中不得損害布層，上下掩蓋膠端口也應作砂毛處理。
4、打磨完后，用溶劑汽油或其它有機溶劑清洗接頭面，等汽油蒸發(fā)干透后，在兩頭接頭面上涂刷塵膠漿，待膠漿干透后，又在接頭面上貼上一層橡膠薄膠片，要注意堅持膠片外表潔凈，如不潔凈則需用汽油清洗膠片外表污物、雜質(zhì)最終將兩頭接頭合攏。
5、合攏兩頭接頭可視情況及經(jīng)歷選用搭接頭方法和對接頭方法，搭接頭方法搭接頭長:100~200mm;搭接頭封口膠也應照搭接頭長度作調(diào)整。
6、合攏兩頭接頭面后，用封口膠將上下接縫處墊平、補齊、壓實使接縫處平坦用紙或薄膜阻隔好后，放硫化熱中壓實并調(diào)查其變形情況。
7、接頭處在硫化壓機中，兩頭需用墊鐵挨近，頂緊避免硫化加壓過程中接頭松動。
8、墊鐵厚度要求,比帶厚少1~2mm即可。
9、硫化操作操控:溫度145~150;硫化時刻:40~50分鐘(視帶厚而定,厚的時刻要長點);加壓壓力:1.5~3.5MPa(開始運用低壓,后用高壓)。
10、硫化完成后,待摸板溫度冷卻至100度以下后,卸壓取出即可。 2.剝完層之后，角磨機搭配鎢鋼打磨碟對其進行迂回打磨，打磨掉殘膠即可，切不可對纖維帆布進行深度打磨。
