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閱讀：68發(fā)布時(shí)間：2023-8-18
鋼廠減速機(jī)原理及應(yīng)用
鋼廠減速機(jī)是由封閉在剛性殼體中的齒輪傳動(dòng)、蝸桿傳動(dòng)和齒輪蝸桿傳動(dòng)組成的部件，通常用作驅(qū)動(dòng)部件和工作機(jī)器之間的鋼廠減速機(jī)。它在原動(dòng)機(jī)和工作機(jī)器或執(zhí)行機(jī)構(gòu)之間起到速度匹配和扭矩傳遞的作用，在現(xiàn)代機(jī)械中得到廣泛應(yīng)用。
鋼廠減速機(jī)一般用于低速大扭矩的傳動(dòng)設(shè)備。通過(guò)將輸出軸上的大齒輪與鋼廠減速機(jī)輸入軸上的小齒輪嚙合，可降低電機(jī)、內(nèi)燃機(jī)或其他高速運(yùn)行的功率。普通鋼廠減速機(jī)也有幾對(duì)原理相同的齒輪，以達(dá)到理想的效果。大小齒輪的齒數(shù)比就是傳動(dòng)比。
鋼廠減速機(jī)在原動(dòng)機(jī)和工作機(jī)器或執(zhí)行器之間起到匹配速度和傳遞扭矩的作用，是一種相對(duì)精密的機(jī)器。使用它的目的是降低速度和增加扭矩。它有很多種，不同的型號(hào)，不同的類型有不同的用途。減速器的種類很多，按傳動(dòng)類型可分為齒輪減速器、蝸桿減速器和行星齒輪減速器；根據(jù)傳動(dòng)級(jí)的不同，可分為單級(jí)和多級(jí)減速器；根據(jù)齒輪形狀，可分為圓柱齒輪減速器、傘齒輪減速器和傘齒輪圓柱齒輪減速機(jī)；根據(jù)傳動(dòng)裝置的布置，可分為可展開(kāi)減速器、分流減速器和同軸減速器。
鋼廠減速機(jī)的產(chǎn)品種類
蝸輪減速器的主要特點(diǎn)是具有反向自鎖功能，可以具有較大的減速比，并且輸入軸和輸出軸不在同一軸線或平面上。然而，它通常尺寸大，傳輸效率和精度低。
諧波減速器的諧波傳動(dòng)利用柔性部件的可控彈性變形來(lái)傳遞運(yùn)動(dòng)和動(dòng)力。它尺寸小，精度高，但缺點(diǎn)是柔性車輪壽命有限，不耐沖擊，與金屬零件相比剛性差，輸入速度不能太高。
行星減速器的優(yōu)點(diǎn)是結(jié)構(gòu)緊湊，回程間隙小，精度高，使用壽命長(zhǎng)，額定輸出扭矩大。但是價(jià)格有點(diǎn)貴。
齒輪減速器具有體積小、扭矩傳遞大的特點(diǎn)。齒輪減速器是在模塊化組合系統(tǒng)的基礎(chǔ)上設(shè)計(jì)和制造的。有很多電機(jī)組合、安裝形式和結(jié)構(gòu)方案。傳動(dòng)比經(jīng)過(guò)仔細(xì)分類，以滿足不同的操作條件并實(shí)現(xiàn)機(jī)電一體化。齒輪減速器傳動(dòng)效率高，能耗低，性能*。
擺線針輪減速器是一種采用擺線針輪嚙合行星傳動(dòng)原理的傳動(dòng)模型。它是一種理想的傳動(dòng)裝置，具有許多優(yōu)點(diǎn)，用途廣泛，正反操作方便。
減速器是國(guó)民經(jīng)濟(jì)許多領(lǐng)域的機(jī)械傳動(dòng)裝置。
該行業(yè)涉及的產(chǎn)品類別包括各種齒輪減速器、行星齒輪減速器和蝸桿減速器，以及各種特殊傳動(dòng)裝置，如增速裝置、調(diào)速裝置，以及各種復(fù)合傳動(dòng)裝置，包括柔性傳動(dòng)裝置。產(chǎn)品和服務(wù)涵蓋冶金、有色金屬、煤炭、建材、造船、水利、電力、工程機(jī)械、石化等行業(yè)。
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