山東保航機械設備制造有限公司
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更新時間：2024-05-08 10:10:17瀏覽次數(shù)：125次
聯(lián)系我時，請告知來自 紡織服裝機械網(wǎng)GSM-1A超高速摩擦磨損試驗機技術文件一、適用范圍GSM-1A超高速摩擦磨損試驗機在一定的接觸壓力下，以超高速運動的摩擦形式來評定各種材料的摩擦磨損性能
GSM-1A超高速摩擦磨損試驗機
技術文件
一、適用范圍
GSM-1A超高速摩擦磨損試驗機在一定的接觸壓力下，以超高速運動的摩擦形式來評定各種材料的摩擦磨損性能。模擬實際工況，通過控制和改變負荷、轉(zhuǎn)速、時間等參數(shù)的情況下進行測試，以評定材料的摩擦系數(shù)、磨損量、磨痕深度等綜合摩擦磨損性能。
二 、 設備介紹
附圖說明：
本試驗機的組成部分包括：主軸驅(qū)動系統(tǒng)、杠桿加載系統(tǒng)、摩擦副下副盤升降系統(tǒng)、上平臺升降系統(tǒng)、摩擦副專用夾具、摩擦力矩測定系統(tǒng)等組成。
1 :主軸電機及驅(qū)動系統(tǒng)
主軸是由超高速電機和電機調(diào)速系統(tǒng)驅(qū)動，該系統(tǒng)電機無級調(diào)速，高速時精度為1%。高速電機功率為1.2kW。主軸與電機為一體設計，配有低溫水循環(huán)系統(tǒng)給電機降溫，保證主軸電機可長時間工作。高速電機無需潤滑、無污染，有運轉(zhuǎn)噪音小、效率高、傳遞負荷大、使用壽命長等特點。
2 : 杠桿加載系統(tǒng)
該系統(tǒng)包含杠桿支架、低阻力軸承、高精度1:10杠桿、砝碼拉簧托盤、M1級砝碼以及配重塊組成。杠桿通過低阻力軸承固定到支架上，保證了杠桿工作時阻力小，加載精度高。杠桿前端安裝砝碼拉簧托盤，后端安裝配重塊，經(jīng)過調(diào)節(jié)配重塊的前后位置來調(diào)整杠桿的水平。試驗前根據(jù)試驗要求擺放砝碼，加載精度1％ 。
3: 摩擦副下副盤升降系統(tǒng)
該系統(tǒng)主要包括下導向升降軸、副盤、直線球軸承、兩個徑向球軸承、背緊螺母、滾花螺釘等組成。直線球軸承可使下導向主軸上下運動摩擦阻力小、輕便靈活，在加載時具有較高的靈敏度，徑向球軸承可提高摩擦力矩的測量精度。
4 :上平臺升降系統(tǒng)
上平臺升降系統(tǒng)包括步進電機、滾珠絲杠、絲母、直線導軌、連接板、電機夾具等組成。步進電機連接絲杠，絲母固定到連接板上，通過步進電機的旋轉(zhuǎn)帶動連接板在直線導軌上勻速升降，可滿足不同高度試樣的測試實驗。
5： 摩擦副專用夾具
下試樣夾具采用三爪卡盤用來固定，可滿足不同直徑試樣安裝，上試樣夾具配有直徑6mm柱形試樣柄鎖緊裝置，也可根據(jù)試驗要求定做不同試樣夾具。
6 :摩擦力矩測定系統(tǒng)
摩擦力測量主要由高精度傳感器、顯示器、支柱、撥片和支架組成。傳感器一端通過支架固定到主機架上，另一端安裝支柱，撥片固定到下副盤升降軸上，升降盤旋轉(zhuǎn)帶動撥片頂?shù)街е?，顯示器就可實時顯示試驗中的摩擦力，從而計算出試驗的摩擦系數(shù)。
三、主要技術指標
序號 | 項目名稱 | 技術指標 |
1 | 試驗力 | 10-1000N |
2 | 試驗力示值相對誤差 | ±1% |
3 | 試驗力長時保持相對誤差（30min） | ±1%FS |
4 | 摩擦力矩測定范圍 | 0～2500N·mm |
5 | 摩擦力矩相對誤差 | ±1% |
6 | 摩擦力臂長度 | 50mm |
7 | 電機類型 | 超高速主軸電機 |
8 | 主軸轉(zhuǎn)速范圍（無級） |
1～40000r/min
|
9 | 主軸轉(zhuǎn)速誤差 | 1000r/min以下±1r/min； 1000r/min以上±1％ |
10 | 電壓 | 220V |
四： 試驗機的環(huán)境與工作條件：
4.1 在室溫100C～350C范圍內(nèi)；
4.2 相對濕度不大于80%；
4.3 在穩(wěn)固的基礎上正確安裝；
4.4 在周圍無振動、無腐蝕性介質(zhì)和無強電磁場干擾的清潔的環(huán)境中；
4.5 電源電壓的波動范圍不應超過額定電壓的10%。
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