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閱讀：36發(fā)布時(shí)間：2024-11-11
【2020年中國城市軌道交通運(yùn)維與通信技術(shù)高峰論壇】于2020年12月18日至19日在深圳舉辦，本次高峰論壇由深圳地鐵、智匯軌道交通聯(lián)合主辦，參加本次高峰論壇還有港鐵深圳、上海申通地鐵、廣州地鐵、北京京港地鐵、北京軌道交通、南京地鐵、武漢地鐵、青島地鐵、鄭州地鐵、徐州地鐵、天津地下鐵道、長沙軌道交通、太原軌道交通、西安軌道交通、合肥軌道交通、石家莊軌道交通、南寧寧波軌道交通、廈門軌道交通、東莞軌道交通、寧波軌道交通、佛山鐵路投資、中鐵二院、中鐵上海設(shè)計(jì)院、中鐵七局、中車四方以及浙江大學(xué)、南京理工大學(xué)、中南大學(xué)等共計(jì)400余人，勤達(dá)科技集團(tuán)應(yīng)邀參加，并發(fā)表軌道交通運(yùn)維解決方案觀點(diǎn)。
大會現(xiàn)場
本次大會圍繞軌道交通運(yùn)維和通信技術(shù)應(yīng)用的話題開展討論，軌道新建潮后的5~10年將迎來故障多發(fā)期，路網(wǎng)規(guī)?；^大地區(qū)感受會比較明顯，因此降低設(shè)備故障發(fā)生率，提升搶修效率，特別是在發(fā)車間隔越來越短運(yùn)營壓力下，維持公共服務(wù)質(zhì)量、控制運(yùn)營維護(hù)成本成為首要任務(wù)。另外隨著通信技術(shù)的應(yīng)用發(fā)展，已作為城市軌道交通的神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)，是實(shí)現(xiàn)智能軌道交通的核心底座，特別是以高帶寬、低時(shí)延、大連接為特點(diǎn)的5G技術(shù)運(yùn)用而生，將成為未來十年城軌通信系統(tǒng)的重要發(fā)展方向。
勤達(dá)展臺
會議茶歇
當(dāng)前，我國城市軌道交通仍處于大發(fā)展時(shí)期，我國城市軌道交通運(yùn)營里程已突破6000公里，穩(wěn)居世界。龐大的運(yùn)營規(guī)模、復(fù)雜的裝備體系、大量設(shè)施設(shè)備的更新改造，均給軌道交通運(yùn)維管理、維護(hù)成本及人力資源帶來巨大的挑戰(zhàn)，導(dǎo)入可靠性分析與管理軟件和故障預(yù)測與健康管理的PHM方案，是破解城市軌道交通系統(tǒng)運(yùn)維效率、效益和效能難題的必由之路，也將從根本上改變城市軌道交通系統(tǒng)運(yùn)營管理的模式、機(jī)制和形態(tài)，進(jìn)而在新的技術(shù)條件下進(jìn)一步提升城市軌道交通系統(tǒng)的安全、效能和服務(wù)水平成為可能。
勤達(dá)工作人員給參會人員介紹軌道可靠性運(yùn)維方案
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