混凝土構(gòu)件動(dòng)態(tài)疲勞試驗(yàn)機(jī)技術(shù)參數(shù)，工程車車橋脈動(dòng)疲勞試驗(yàn)機(jī)優(yōu)惠活動(dòng)，掛車車橋動(dòng)靜疲勞試驗(yàn)裝置試驗(yàn)步驟，汽車車橋電液伺服動(dòng)態(tài)疲勞試驗(yàn)機(jī)品牌哪家強(qiáng)
脈動(dòng)疲勞試驗(yàn)機(jī)是由脈動(dòng)液壓源、全數(shù)字測(cè)控系統(tǒng)、高響應(yīng)低阻尼高速作動(dòng)器、工業(yè)控制計(jì)算機(jī)數(shù)據(jù)采集與處理系統(tǒng)、液壓管路、試驗(yàn)安全保護(hù)裝置、試驗(yàn)臺(tái)架等部分組成的，主要用于完成零部件、結(jié)構(gòu)件偽靜力、擬動(dòng)力力學(xué)性能及疲勞壽命測(cè)試的試驗(yàn)儀器。
濟(jì)南星火試驗(yàn)機(jī)有限公司*研發(fā)生產(chǎn)脈動(dòng)疲勞試驗(yàn)機(jī)，主要用于對(duì)各種大型零部件（如橋梁、框架、汽車底盤、前后橋、機(jī)車車架、底盤及各種混凝土結(jié)構(gòu)件）進(jìn)行靜態(tài)壓縮試驗(yàn)及動(dòng)態(tài)單向脈動(dòng)疲勞試驗(yàn)。
液壓脈動(dòng)疲勞試驗(yàn)機(jī)主要適用于對(duì)各種大型零部件（如橋梁、框架、汽車底盤、前后橋、機(jī)車車架、底盤及各種混凝土結(jié)構(gòu)件）進(jìn)行靜態(tài)壓縮試驗(yàn)及動(dòng)態(tài)單向脈動(dòng)疲勞試驗(yàn)。各種規(guī)格的作動(dòng)器（50 kN 、100 kN、 250 kN、500 kN 、1000kN） 在經(jīng)過全面性能測(cè)試后隨機(jī)出廠或者單獨(dú)訂貨供應(yīng)用戶，以完成多工位（多測(cè)點(diǎn)）的復(fù)雜試驗(yàn)，它們還可以與任何一臺(tái)主機(jī)配合使用而保持?jǐn)?shù)值準(zhǔn)確、穩(wěn)定。該機(jī)具 有設(shè)計(jì)可靠、操作簡(jiǎn)單、節(jié)約能源，運(yùn)行成本低廉等顯著特點(diǎn)。目前已服務(wù)于我國(guó)鐵道、交通、建筑、煤炭、機(jī)械、汽車等各大行業(yè)的*質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)，為我國(guó)高速鐵路、高速公路、水電、礦山建設(shè)、汽車制造、機(jī)車制造、道路、橋梁、地鐵、核電建設(shè)等工程質(zhì)量檢測(cè)做出重要貢獻(xiàn)。
混凝土構(gòu)件動(dòng)態(tài)疲勞試驗(yàn)機(jī)技術(shù)參數(shù)，工程車車橋脈動(dòng)疲勞試驗(yàn)機(jī)優(yōu)惠活動(dòng)，掛車車橋動(dòng)靜疲勞試驗(yàn)裝置試驗(yàn)步驟，汽車車橋電液伺服動(dòng)態(tài)疲勞試驗(yàn)機(jī)品牌哪家強(qiáng)
主要技術(shù)參數(shù)：
規(guī)格型號(hào) | XHPMW-500 | XHPMW-1000 |
zui大動(dòng)態(tài)試驗(yàn)力（KN） | 500 | 1000 |
zui大靜態(tài)試驗(yàn)力（KN） | 500 | 1000 |
頻率范圍（無極調(diào)速） | 2-8(Hz) | 2-8(Hz) |
作動(dòng)器zui大排油量（ml/次） | 400 | 400×2 |
作動(dòng)器規(guī)格（KN0 | 25、50、100、250、50025、50、100、250、500、1000 | |
主電機(jī)功率（Kw） | 約11 | 約11×2 |
主機(jī)外形尺寸（mm） | 1500×800×2100 | （1500×800×2100）×2 |
控制箱(mm) | 450×570×1740 | 450×570×1740）×2 |
重量（kg） | 3600 | 7200 |
，掛車車橋動(dòng)靜疲勞試驗(yàn)裝置試驗(yàn)步驟，汽車車橋電液伺服動(dòng)態(tài)疲勞試驗(yàn)機(jī)品牌哪家強(qiáng)
