非標鏈條的設計要點
      非標鏈條的結構尺寸應按照GB/T 6074-2006中表1、表2等的規(guī)定進行設計，設計時應通過合理確定鏈板和銷軸的尺寸、選擇適合的材料和熱處理硬度等，滿足標準規(guī)定的鏈條最小抗拉強度、鏈長精度等重要技術指標要求。需要特別說明的是，由于非標鏈條是鏈板外緣面與槽輪接觸的,因此相對來說板式鏈鏈板外緣面的質(zhì)量要求高于普通精密滾子鏈鏈板外緣面的要求．如板式鏈鏈板外緣面的沖裁斷面光亮帶要大、塌角小．設計和制造時應關注此要求。另外．GB/T 6074--2006尚未對板式鏈的疲勞性能試驗作出規(guī)定．但越來越多的叉車、汽車舉開饑等主機企業(yè)已對為其配套的OEM板式鏈產(chǎn)品提出了較高的疲勞強度要求，有些甚至規(guī)定板式鏈試驗的循環(huán)次數(shù)達到5×10⁶～1.0×10⁷，所以我們在設計這種OEM板式鏈產(chǎn)品時還要高度關注這些與產(chǎn)品安全相關的性能指標要求。

      由于非標鏈條應用時通常不成環(huán)狀，工作時鏈條所承受的拉曳力通過連接環(huán)或經(jīng)過銷軸的其他附件而被加載到鏈條兩端，所以連接環(huán)的設計也是很重要的。GB/T 6074-2006規(guī)定了“外連接環(huán)”和“內(nèi)連接環(huán)”兩種連接環(huán)零件的要求（詳見標準原文中的圖2、圖3、表3、表4等）．我們設計連接環(huán)與板式鏈相連接這一端的結構尺寸時應符合標準的要求．而連接環(huán)另一端的結構尺寸須滿足在機器上安裝的要求，通常采用自鎖性能良好的細牙螺紋的螺桿、螺母結構型式。連接環(huán)和用于固定板式鏈的銷軸應具有至少和鏈條一樣的最小抗拉強度和最小剪切強度。

      非標鏈條專用板式鏈設計的關注點
      非標鏈條專用板式鏈的基本結構尺寸沒計可以參照GB/T 6074-2006．但我們設計和制造堆高機專用板式鏈時還應特別注意其技術指標須遠遠高于普通標準板式鏈的特點，通常要做到的要點有：鏈板應選用比標準板式鏈更好的優(yōu)質(zhì)結構鋼．鏈板外緣形狀按寬腰設計．選擇合適的熱處理硬度及熱處理后鏈板擠孔工藝．保證非標鏈條有高的疲勞強度，銷軸也采用比標準板式鏈性能更好的優(yōu)質(zhì)合金鋼，銷軸表面采用深層硬化層熱處理工藝，提高表面硬度，增加耐磨性；鏈板和銷軸尺寸根據(jù)鏈條失效模式，采用優(yōu)化設計，確保鏈板、銷軸等強發(fā)均勻受力：為地避免鏈條使用時外鏈板脫出銷軸從而造成鏈條散架現(xiàn)象的發(fā)生。應采用銷軸兩端四方鉚或圓鉚的可靠性高的鉚合方式：鏈條鉚合后須施加較高預拉載荷進行預拉，預拉載荷有別于G B/T 6074----2006的規(guī)定。為鏈條最小抗拉強度的50%～60%．通過預拉使鏈條不規(guī)則框架得到很好地糾正，鏈條更加靈活．使鏈板的受力均勻．提高鏈條疲勞性能。一般來說．通過采取一系列鏈條設計和制造工藝等強化措施，使堆高機專用板式鏈疲勞性能提高到10⁷次的高水平。

      停車設備用鏈條的主要設計要求
      由于停車設備是涉及人身財廣安全的特種設備，而停車設備用鏈條是用于停年設備主體動作的第
二級傳動．因此這個第二級傳動構件的可靠性、安全系數(shù)要比一般傳動用鏈條高，那么設計和選擇時須考慮停車設備滾子鏈條相對于普通傳動精密滾子鏈具有如下特點和要求：

      非標鏈條的承載能力大、抗拉強度（靜強度）要求高，其最小抗拉強度要求比GB/T1243的精密滾子鏈高10%～30%。

      由于鏈條的表面平整受到停車設備提升通道的限制．需要對鏈條的扭曲有一定的規(guī)定，JB/T11079—2011規(guī)定：鏈條兩端的相對扭轉(zhuǎn)角不大于5°/m。通常我們應盡可能控制在不大干4°/m的范圍內(nèi)。