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江蘇德遠(yuǎn)暖通設(shè)備有限公司


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DTF型可變翼地鐵隧道軸流風(fēng)機(jī)

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更新時間:2023-05-29 14:03:13瀏覽次數(shù):314次

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商鋪產(chǎn)品:20條

所在地區(qū):

聯(lián)系人:周先生

產(chǎn)品簡介

DTF型可變翼地鐵隧道軸流風(fēng)機(jī)

詳細(xì)介紹

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一、產(chǎn)品概述
DTF型可變翼地鐵隧道軸流風(fēng)機(jī)引進(jìn)技術(shù),憑本公司多年的風(fēng)機(jī)技術(shù)開發(fā)經(jīng)驗(yàn),聯(lián)合上海交通大學(xué)、西安交通大學(xué)等科研院校,吸收、消化和技術(shù)創(chuàng)新,應(yīng)用*的CFD技術(shù)設(shè)計,在機(jī)翼理論研究、風(fēng)機(jī)防喘振設(shè)計、振動降噪等方面已達(dá)到國內(nèi)同行水平。產(chǎn)品能在280℃高溫條件下連續(xù)運(yùn)行60分鐘以上,并經(jīng)國家消防裝備質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)中心檢測合格,可用于火災(zāi)時通風(fēng)或排煙,并根據(jù)運(yùn)行模式要求作正轉(zhuǎn)或逆轉(zhuǎn)運(yùn)行,以達(dá)到向送貨或排風(fēng)或排煙的目的,現(xiàn)已廣泛應(yīng)用于地鐵、隧道、發(fā)電廠、機(jī)場等大型工程。
該系列風(fēng)機(jī)共有18種機(jī)號,即5#、5.6#、6.3#、7.1#、8#、9#、10#、11.2#、12.5#、14#、15#、16#、18#、20#、22#、24#、26#、28#,又分6葉片、8葉片、10葉片、12葉片和不同轉(zhuǎn)速共40種規(guī)格。風(fēng)機(jī)風(fēng)量自4000~900000 m3/h,風(fēng)壓50~2000Pa。
該系列風(fēng)機(jī)不論直徑大小,均采用電機(jī)直聯(lián)方式,安裝時只要直接連接風(fēng)管和固定底角螺栓機(jī)殼。該系列風(fēng)機(jī)根據(jù)使用場合所需的不通技術(shù)性能參數(shù)需要,可以改變轉(zhuǎn)速,額定葉尖線速度≤136.5m/s情況下分1485、985、745、585rpm四檔轉(zhuǎn)速。
二、產(chǎn)品特點(diǎn)
1、效率高:運(yùn)用*的航空動力學(xué)設(shè)計技術(shù)及國際科學(xué)家的吳氏三元流動理念,通過計算機(jī)模擬地鐵、隧道環(huán)境(流場、速度、壓力等)仿真設(shè)計,多次反復(fù)試驗(yàn)驗(yàn)證和用戶使用證明,具有效率高并高效區(qū)寬,正反轉(zhuǎn)等效率的顯著特點(diǎn)。
2、噪聲低:從對投標(biāo)風(fēng)機(jī)的噪音控制,采取從聲源入手及地鐵隧道環(huán)境的特殊性,在氣動結(jié)構(gòu)設(shè)計時采取相應(yīng)措施:
——從風(fēng)機(jī)葉型設(shè)計、葉片安裝角、葉片數(shù)上保證氣流的均勻性,并使葉片通道呈流線型。
——在結(jié)構(gòu)設(shè)計上,由于電機(jī)的支撐和內(nèi)筒上的固定導(dǎo)葉在葉輪旋轉(zhuǎn)時會產(chǎn)生干涉頻率,以及由此引起的干涉噪聲,為降低干涉噪聲的峰值聲級,選擇支撐與葉片數(shù)量成質(zhì)數(shù),并確定導(dǎo)葉與葉輪之間的合理間距。
3、耐高溫性能高:根據(jù)地鐵隧道的使用要求,本公司采用防腐、防潮、高絕緣等級、濕熱型耐高溫電機(jī),設(shè)計時統(tǒng)一按280℃/1h的標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(高于國家標(biāo)準(zhǔn)250℃/1h)。
4、強(qiáng)度高:風(fēng)機(jī)葉輪采用*的數(shù)據(jù)壓鑄工藝技術(shù),材料采用ZL114高強(qiáng)度優(yōu)質(zhì)鑄鋁進(jìn)行壓鑄、經(jīng)X射線探傷、熱處理、拉伸試驗(yàn),保證在高溫時因材質(zhì)熱膨脹系數(shù)的前提下確保風(fēng)機(jī)可靠運(yùn)行。
5、振動?。猴L(fēng)機(jī)經(jīng)過嚴(yán)密的工序設(shè)計,并每道工序均采用*的設(shè)備加工,使積累和殘留不平衡量減至最小,再經(jīng)過嚴(yán)格的靜、動平衡校驗(yàn),其平衡精度全部達(dá)到ISO2.5級,確保風(fēng)機(jī)機(jī)殼的振動速度≤1.8mm/s。
三、產(chǎn)品工藝
1、葉輪:葉輪由輪轂和不同數(shù)量的葉片組成,用防松動高強(qiáng)度螺栓聯(lián)接。輪轂和葉片均采用ZL114優(yōu)質(zhì)高強(qiáng)度鋁合金壓鑄而成,通過X光探傷、時效處理、拉伸試驗(yàn)和金加工,靜、動平衡校驗(yàn)。其平衡等級達(dá)到ISO2.5級
2、機(jī)殼、防喘振裝置、靜葉支撐:該三個零件都由優(yōu)質(zhì)鋼板焊接而成,防喘振裝置是可拆的。殼體安裝葉輪部位是通過大型立車金加工的,使其保證同心度,涂裝可按業(yè)主要求采用鍍鋅或噴漆處理。
3、整流罩:整流罩采用LF21鋁合金板材料拉伸成拋物線形狀,使葉輪具有良好進(jìn)風(fēng)條件。整流罩與葉輪用螺栓聯(lián)接,拆卸方便。
4、電機(jī):電機(jī)為風(fēng)冷鼠籠式全封閉濕熱型產(chǎn)品。電機(jī)和風(fēng)機(jī)葉輪直接驅(qū)動,電機(jī)裸露于空氣中,絕緣等級為F級,防護(hù)等級為IP55,電機(jī)軸承為瑞典SKF軸承(或NSK)。次維護(hù)時間≥1×104h,累計運(yùn)行時間≥7.5×104h。
5、組裝:風(fēng)機(jī)組裝后,X、Y、Z軸振動速度均小于1.8mm/s。
6、耐高溫性能:風(fēng)機(jī)能在280℃高溫條件下正常運(yùn)行60分鐘以上,符合國家消防規(guī)范。

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